發(fā)布時(shí)間：2025-10-31
在中科摩通汽車工業(yè)事業(yè)部的發(fā)展藍(lán)圖中，總經(jīng)理嚴(yán)家祥憑借深厚的專業(yè)素養(yǎng)與前瞻性的戰(zhàn)略眼光，成為推動(dòng)技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的核心力量。作為中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)碩士、九三學(xué)社社員及高級(jí)工程師，他擁有二十余年外資汽車零部件智能裝備開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)擔(dān)任國(guó)家科技部專家?guī)鞂＜摇⑸虾Ｊ锌莆瘜＜規(guī)鞂＜壹罢憬悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車專委會(huì)專家，始終站在汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的前沿。
01 從理論到實(shí)踐的引領(lǐng)者
嚴(yán)家祥的職業(yè)生涯始終與技術(shù)創(chuàng)新緊密相連。他深耕汽車零部件智能裝備領(lǐng)域，主導(dǎo)過(guò)多個(gè)具有行業(yè)標(biāo)桿意義的技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，涵蓋線控底盤、熱管理系統(tǒng)、電機(jī)電控等新能源汽車核心模塊。其著作《人工智能時(shí)代-未來(lái)已來(lái)》與《智能網(wǎng)聯(lián)汽車-線控底盤技術(shù)》，不僅系統(tǒng)梳理了智能汽車技術(shù)的發(fā)展脈絡(luò)，更通過(guò)實(shí)踐案例為行業(yè)提供了可落地的技術(shù)路徑，成為技術(shù)人員的重要參考。
加入中科摩通后，嚴(yán)家祥全面主導(dǎo)汽車工業(yè)事業(yè)部的日常研發(fā)與管理工作。他推動(dòng)團(tuán)隊(duì)聚焦智能化裝配、數(shù)字化產(chǎn)線等關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)持續(xù)的技術(shù)迭代與產(chǎn)品優(yōu)化，助力事業(yè)部在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中構(gòu)建起差異化競(jìng)爭(zhēng)力。
02 構(gòu)建長(zhǎng)三角創(chuàng)新生態(tài)的踐行者
近日，嚴(yán)家祥憑借其在產(chǎn)業(yè)協(xié)同中的突出貢獻(xiàn)，被正式評(píng)定為國(guó)家科技部專家?guī)鞂＜液烷L(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟專家委員會(huì)委員及浙江省汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員。這一身份不僅是對(duì)其個(gè)人專業(yè)能力的認(rèn)可，更體現(xiàn)了中科摩通在區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建中的積極參與。
嚴(yán)家祥深度參與長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定與資源整合，推動(dòng)跨區(qū)域技術(shù)合作與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。同時(shí)，作為浙江省汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會(huì)的核心成員，他聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)突破，聯(lián)合高校、科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)，共同探索線控底盤、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入新動(dòng)能。
03推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化的推動(dòng)者
嚴(yán)家祥深知行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要性。他與中科摩通董事長(zhǎng)趙丹共同參與制定了《新能源汽車電子冷卻水泵》和《無(wú)人快遞車自動(dòng)駕駛及寄遞功能場(chǎng)地試驗(yàn)方法及要求》，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)低速無(wú)人車測(cè)試領(lǐng)域的空白。該標(biāo)準(zhǔn)從感知系統(tǒng)、決策控制到執(zhí)行機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)性規(guī)范了無(wú)人快遞車的測(cè)試流程與技術(shù)要求，為行業(yè)提供了可復(fù)制、可推廣的測(cè)試范式，助力智能物流技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用。
這一成果不僅體現(xiàn)了中科摩通在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，更彰顯了嚴(yán)家祥作為行業(yè)專家的責(zé)任感——通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)技術(shù)普及，為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)奠定基礎(chǔ)。
04 從汽車工業(yè)到人形機(jī)器人的跨界探索
面對(duì)智能制造的多元化趨勢(shì)，中科摩通在嚴(yán)家祥的帶領(lǐng)下，已將視野拓展至人形機(jī)器人領(lǐng)域。依托在汽車工業(yè)領(lǐng)域積累的精密裝配、運(yùn)動(dòng)控制等技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)正探索人形機(jī)器人在復(fù)雜場(chǎng)景中的應(yīng)用潛力。目前，相關(guān)技術(shù)攻關(guān)已取得階段性進(jìn)展，為未來(lái)人機(jī)協(xié)作、智能服務(wù)等領(lǐng)域開辟了新的技術(shù)路徑。
嚴(yán)家祥表示：“無(wú)論是汽車工業(yè)還是人形機(jī)器人，核心都在于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新解決實(shí)際問(wèn)題。中科摩通將繼續(xù)以技術(shù)為紐帶，推動(dòng)跨領(lǐng)域融合，為智能制造提供更全面的解決方案。”
從理論研究者到產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者，嚴(yán)家祥以二十年如一日的專注與熱忱，詮釋了工程師精神與行業(yè)情懷的完美融合。在中科摩通，他不僅是技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)者，更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建者。未來(lái)，將繼續(xù)以智慧與擔(dān)當(dāng)，引領(lǐng)中科摩通汽車工業(yè)事業(yè)部在新能源汽車與人形機(jī)器人的雙賽道上協(xié)同發(fā)展，為中國(guó)“智造”貢獻(xiàn)更多力量。
2026-03-05
開年之際，中科摩通與淅減攜手傳來(lái)振奮人心的喜訊——雙方共同開發(fā)的國(guó)內(nèi)首條雙閥(兼容單閥)ADS減振器裝配產(chǎn)線項(xiàng)目完美收官并順利交付。這一里程碑式的成果，不僅標(biāo)志著我國(guó)減振器生產(chǎn)領(lǐng)域邁向了智能化新高度，更彰顯了中科摩通與淅減在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)合作上的強(qiáng)大實(shí)力。直擊行業(yè)痛點(diǎn) 攜手攻克技術(shù)短板在汽車及眾多工業(yè)領(lǐng)域，減振器是保障設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行、提升性能與舒適性的關(guān)鍵部件。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)減振器生產(chǎn)線在智能化程度上存在明顯短板，自動(dòng)化水平低、生產(chǎn)效率不高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性不足等問(wèn)題制約著行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。中科摩通與淅減敏銳地捕捉到這一行業(yè)痛點(diǎn)，毅然決定攜手攻克難關(guān)，共同打造國(guó)內(nèi)首條雙閥(兼容單閥)ADS減振器裝配產(chǎn)線。多項(xiàng)技術(shù)融合 首創(chuàng)智能產(chǎn)線從零突破技術(shù)層面，智能產(chǎn)線需要集成先進(jìn)的自動(dòng)化控制技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)從原材料上料、加工制造到產(chǎn)品檢測(cè)、包裝入庫(kù)的全流程自動(dòng)化與智能化。每一項(xiàng)技術(shù)的融合與應(yīng)用都需要精準(zhǔn)無(wú)誤，對(duì)技術(shù)精度要求極高。而且，由于是國(guó)內(nèi)首條此類產(chǎn)線，沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒，一切都要從零開始探索。在軟件開發(fā)與系統(tǒng)調(diào)試階段，更是充滿了挑戰(zhàn)。智能產(chǎn)線的控制系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和精準(zhǔn)控制，對(duì)軟件的穩(wěn)定性和響應(yīng)速度要求極高。團(tuán)隊(duì)成員們不斷優(yōu)化算法，提高軟件的性能。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的調(diào)試和改進(jìn)，終于成功開發(fā)出一套適合減振器生產(chǎn)的智能化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)線的自動(dòng)化運(yùn)行和智能化管理。完美收官交付 填補(bǔ)國(guó)內(nèi)行業(yè)技術(shù)空白國(guó)內(nèi)首條雙閥(兼容單閥)ADS減振器裝配產(chǎn)線終于在開年之際完美收官并順利交付，這條產(chǎn)線不僅實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程的高度自動(dòng)化和智能化，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在減振器智能產(chǎn)線領(lǐng)域的技術(shù)空白，為我國(guó)減振器行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。未來(lái)，中科摩通將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，與更多合作伙伴攜手共進(jìn)，在智能制造領(lǐng)域不斷探索前行，為推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。2026-02-02
近日，多條核心產(chǎn)線嚴(yán)格遵循精益生產(chǎn)理念，憑借穩(wěn)定的產(chǎn)能供給與卓越的產(chǎn)品品質(zhì)圓滿收官出海，并在人形機(jī)器人領(lǐng)域獲得最新突破，斬獲權(quán)威認(rèn)證再添新功。完美收官的電子水泵產(chǎn)線，聚焦高端制造領(lǐng)域核心需求，依托自主研發(fā)的工藝技術(shù)體系，為產(chǎn)業(yè)提供高效、可靠的核心支撐，助力終端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)性能迭代與品質(zhì)升級(jí)。多條核心產(chǎn)線的協(xié)同落地，最終均在新年前順利畫上句點(diǎn)。這既是全體員工凝心聚力、攻堅(jiān)克難的成果，也是公司在智能制造體系持續(xù)優(yōu)化的有力印證。為搶抓年前交付窗口期，確保訂單在新春前順利落地，全員堅(jiān)守崗位。通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)排班、提前鎖定原材料庫(kù)存、打通上下游供應(yīng)鏈協(xié)同鏈路，全力沖刺節(jié)前交付目標(biāo)，以百分百交付率圓滿收尾，用扎實(shí)成果迎接新春。人形機(jī)器人領(lǐng)域也傳來(lái)重磅喜訊，憑借在核心零部件領(lǐng)域的技術(shù)深耕，成功斬獲行業(yè)權(quán)威認(rèn)證表彰，絲杠、RV/諧波減速器、空心杯電機(jī)三大核心品類同步實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，通過(guò)優(yōu)化材料與工藝，搭建起整線全自動(dòng)作業(yè)產(chǎn)線，高效兼顧精度與產(chǎn)能。物料流轉(zhuǎn)全程由AGV運(yùn)輸，人工僅負(fù)責(zé)庫(kù)房配料至設(shè)備端的輔助工作。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程可控可溯，滿足規(guī)模化交付需求，為新年發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。當(dāng)前，公司專業(yè)技術(shù)與物流團(tuán)隊(duì)正嚴(yán)格遵循行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)流程，有序開展產(chǎn)線拆線、精密部件防護(hù)、整體打包及發(fā)貨前最終校驗(yàn)等全流程工作，其中發(fā)往海外的產(chǎn)線已完成標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)包裝，整裝待發(fā)。全員凝心聚力、嚴(yán)抓細(xì)節(jié)，全力確保海內(nèi)外各條產(chǎn)線設(shè)備均能安全平穩(wěn)送達(dá)目的地，實(shí)現(xiàn)快速落地投產(chǎn)。此次多條產(chǎn)線圓滿收官與人形機(jī)器人領(lǐng)域認(rèn)證突破，是公司深耕核心技術(shù)、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性的重要實(shí)踐成果，更是為新一年產(chǎn)業(yè)發(fā)展謀篇布局做堅(jiān)實(shí)鋪墊，各產(chǎn)線也將借此全面融合智能化管理理念，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程的精準(zhǔn)管控與高效協(xié)同，進(jìn)一步優(yōu)化高端核心部件制造的產(chǎn)能布局，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造升級(jí)提供有力支撐。2026-02-02
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